Come si cambiano le lenti dei Ray-Ban?

Sì, puoi cambiare da solo le lenti di quasi tutti i Ray-Ban, e in pochi minuti. Il metodo dipende dalla montatura: in quelle di metallo si allenta la piccola vite che chiude il cerchio; in quelle di acetato, come il Wayfarer, si scalda leggermente la montatura prima di far uscire la lente; e in molte montature di plastica la lente entra ed esce a pressione, solo con le dita. Qui trovi come riconoscere il tuo modello e il tuo calibro, il metodo per ogni tipo di montatura con uno dei nostri video e gli errori da evitare.

Cosa ti serve, in breve:

• Montature in metallo (Aviator, Round Metal, Clubmaster): un cacciavite di precisione.
• Montature in acetato (Wayfarer, New Wayfarer): acqua a circa 40 °C o un asciugacapelli a bassa potenza.
• Montature in plastica con lenti a pressione (Justin, Erika, RB4264, Ray-Ban Meta): solo le tue mani.
• Prima di ordinare: il modello e il calibro stampati all’interno dell’asta.

Prima di iniziare: trova il modello e il calibro dei tuoi Ray-Ban

Tutti i Ray-Ban hanno il riferimento stampato all’interno di una delle aste. Ha questo aspetto: RB3025 001 58□14.

• RB3025 è il modello, in questo caso l’Aviator.
• 001 è il codice colore della montatura. Si riferisce al frontale, non alle aste.
• Se dopo una barra c’è un altro codice, per esempio 001/XX, quel XX è il colore della lente. Se il codice della lente non c’è, la lente di fabbrica è G-15 (verde) o B-15 (marrone).
• 58, il numero prima del quadrato, è il calibro: la larghezza della lente in millimetri.
• 14 è la larghezza del ponte. Se compare un terzo numero, è la lunghezza dell’asta.

Il calibro è il dato più importante. La maggior parte dei modelli esiste in più calibri, e una lente di un altro calibro non entra. Anche i modelli simili non condividono le lenti: RB4263, RB4264 e RB4265 si cambiano esattamente allo stesso modo, ma ognuno ha la sua lente. Se il tuo riferimento inizia con RX invece che con RB, è una montatura da vista e si legge allo stesso modo.

Non si legge? Guarda l’altra asta, perché alcuni modelli dividono i dati tra le due. Puoi anche misurare il calibro con un righello, leggere la nostra guida per identificare il numero di serie del tuo Ray-Ban oppure inviarci una foto: ti diciamo noi quale modello hai.

Cosa ti serve

• Le lenti di ricambio del tuo modello e del tuo calibro.
• Un panno morbido in microfibra su un tavolo sgombro e di colore chiaro, per non graffiare le lenti e non perdere nessuna vite.
• Per le montature in metallo: un cacciavite di precisione adatto alla testa della vite e, se ce l’hai, una pinzetta sottile.
• Per le montature in acetato: una bacinella d’acqua a circa 40 °C, calda ma piacevole al tatto, oppure un asciugacapelli a bassa potenza.
• Per le montature in plastica con lenti a pressione: nient’altro, solo mani pulite e asciutte.

Che tipo di montatura hanno i tuoi Ray-Ban?

Guarda come è tenuta la lente: da una piccola vite sul lato di un cerchio di metallo, da un cerchio spesso di plastica senza vite o da viti che attraversano la lente stessa. Così capisci quale metodo seguire.

Montatura	Come è tenuta la lente	Esempi	Attrezzi
Metallo	Una vite chiude il cerchio intorno alla lente	RB3025 Aviator, RB3447 Round Metal	Cacciavite di precisione
Sopracciglio con cerchio inferiore in metallo	Una vite sotto il sopracciglio chiude il cerchio	RB3016 Clubmaster, RB4246 Clubround	Cacciavite di precisione
Acetato	Incastrata a pressione nella scanalatura della montatura	RB2140 Wayfarer, RB2132 New Wayfarer	Acqua tiepida o asciugacapelli a bassa potenza
Plastica con lente a pressione	Incastrata a pressione, esce spingendo con le dita	RB4165 Justin, RB4171 Erika, RB4264, RB4068, Ray-Ban Meta	Nessuno
Lente avvitata alla montatura	Piccole viti che attraversano la lente, visibili davanti	RB3183	Cacciavite di precisione

Come cambiare le lenti dei Ray-Ban in metallo

Nei modelli in metallo come l’Aviator e il Round Metal, ogni lente è tenuta nel suo cerchio da una piccola vite laterale. La lente non è né incollata né incastrata a pressione: è il caso più semplice.

1. Trova la vite giusta. Di solito ci sono due viti per lato: una chiude il cerchio della lente e l’altra tiene l’asta.
2. Togli la vite del cerchio e mettila in un posto sicuro. Sull’Aviator e sui modelli tondi allenta un po’ anche la vite dell’asta, così il cerchio si apre più facilmente; non serve toglierla.
3. Estrai la lente vecchia. Spingila con delicatezza dall’interno, sopra il panno, perché può cadere appena il cerchio si apre.
4. Inserisci la lente nuova con il lato curvo verso l’esterno, controllando che entri nella scanalatura del cerchio lungo tutto il bordo.
5. Rimetti la vite e stringila con delicatezza, poi stringi di nuovo la vite dell’asta.
6. Controlla. La lente non deve muoversi né ruotare. Se ruota, dai alla vite un altro piccolo giro.

Guide passo passo: Ray-Ban RB3025 Aviator e Ray-Ban RB3447 Round Metal. Molti altri Ray-Ban in metallo si cambiano allo stesso modo, come l’RB3026, l’RB3548N, l’RB3362 o l’RB3422Q.

Clubmaster e Clubround

Nel Clubmaster la parte alta della montatura è un sopracciglio in acetato e quella bassa un sottile cerchio di metallo. La lente è tenuta da una piccola vite sotto il sopracciglio, sul lato del cerchio.

1. Allenta la vite sotto il sopracciglio quel tanto che basta perché il cerchio si apra.
2. Appoggia gli occhiali sul panno e spingi la lente con i pollici, con delicatezza, finché non esce.
3. Prima di montare la lente nuova, passa il panno nella scanalatura del sopracciglio e del cerchio per togliere la polvere.
4. Sistema la lente nuova nelle due scanalature e stringi la vite con delicatezza. Se senti la lente in tensione, allenta la vite di un quarto di giro.

Guide passo passo: Clubmaster RB3016, RB2176, RB3507 e RB4354 e RB4246 Clubround, dove la vite si raggiunge meglio con gli occhiali capovolti.

Come cambiare le lenti dei Ray-Ban in acetato (Wayfarer)

Nelle montature spesse di plastica come il Wayfarer, la lente è incastrata a pressione in una scanalatura della montatura. L’acetato cede un po’ quando è tiepido, e tutto il trucco sta qui: scaldarlo il giusto e non forzarlo mai a freddo.

1. Scalda il frontale. Immergi il frontale degli occhiali per qualche istante in acqua a circa 40 °C, oppure scaldalo con l’asciugacapelli a bassa potenza, senza tenerlo fermo in un punto.
2. Fai uscire la lente vecchia. Asciuga la montatura, tieni il frontale e spingi la lente verso l’esterno dall’interno con il pollice, partendo da un lato. Fallo sopra il panno: le lenti originali dell’RB2140 sono in cristallo.
3. Se resiste, scalda di nuovo la montatura invece di spingere più forte.
4. Monta la lente nuova. Con la montatura ancora tiepida, appoggia la lente dal davanti con il lato curvo verso l’esterno, partendo dal bordo superiore (nel Wayfarer, dall’angolo in alto vicino al naso), e premi con i pollici lungo tutto il bordo finché non entra nella scanalatura.
5. Lascia raffreddare la montatura a temperatura ambiente, poi controlla che nessuna parte del bordo sia fuori dalla scanalatura e che la lente non si muova.

Non usare mai acqua bollente né l’asciugacapelli alla massima potenza: troppo calore può deformare la montatura, opacizzarne la finitura o danneggiare la lente. Guide passo passo: RB2140 Wayfarer e RB2132 New Wayfarer. Tieni presente che le lenti del Wayfarer classico e quelle del New Wayfarer non sono intercambiabili.

Come cambiare le lenti a pressione delle montature in plastica (Justin, Erika, RB4264)

Molte montature Ray-Ban in plastica sono fatte perché la lente entri ed esca premendo con le dita: senza cacciavite e, quasi sempre, senza calore.

1. Tieni la montatura con entrambe le mani, vicino al cerchio su cui stai lavorando.
2. Spingi la lente dall’interno. Premi con il pollice sul lato interno della lente, vicino al bordo, finché non esce dal davanti. Fallo sopra il panno.
3. Controlla il lato. Ogni lente è di un lato e il lato curvo va verso l’esterno. Appoggiala al cerchio: la forma deve combaciare.
4. Incastra la lente nuova dal davanti. Inserisci prima un bordo nella scanalatura, poi premi con i pollici lungo il contorno, sostenendo il cerchio da dietro, finché non senti il clic.
5. Controlla che sia ben montata. Passa il dito lungo tutto il bordo: non deve sporgere nulla e la lente non deve ruotare.

Se la montatura è molto rigida, come può succedere con un Erika o un RB4147, scaldala qualche secondo con acqua tiepida o con l’asciugacapelli a bassa potenza. Sull’RB4264 e sull’RB4068 il calore non serve.

Guide passo passo: RB4165 Justin, RB4171 Erika, RB4147 Boyfriend, RB4264 Chromance (e RB4263, RB4265) e RB4068. La stessa tecnica funziona sulle montature Oakley come l’Holbrook OO9102.

Lenti avvitate alla montatura (RB3183)

In alcuni modelli, come l’RB3183, ogni lente è fissata con due piccole viti visibili dal davanti.

1. Appoggia gli occhiali sul panno e allenta le due viti di una lente. Guarda se accanto c’è una piccola rondella o una boccola e ricorda in che posizione va.
2. Togli la lente vecchia e metti al suo posto quella nuova, facendo coincidere i suoi fori con quelli della montatura.
3. Stringi le viti poco alla volta, alternando dall’una all’altra, perché la lente resti dritta e uniforme.
4. Ripeti con l’altra lente. Lavora su una lente alla volta: quella ancora montata ti mostra l’orientamento giusto.

Guida passo passo: Ray-Ban RB3183. Un caso particolare è l’RB3647N, la cui lente in cristallo sta dentro un anello di plastica che va trasferito sulla lente nuova.

Occhiali smart Ray-Ban Meta

Anche le lenti dei Ray-Ban Meta sono incastrate a pressione e si cambiano a mano, senza attrezzi né calore. La differenza è l’elettronica: la fotocamera e il LED sono nel frontale, la batteria, gli altoparlanti e i microfoni nelle aste. Le lenti non sono collegate a nessuno di questi componenti, ma conviene prendere alcune precauzioni:

• Spegni gli occhiali e toglili dalla custodia di ricarica prima di iniziare.
• Tieni la montatura dal frontale, vicino al cerchio, e non usare le aste come leva.
• Non premere sulla fotocamera né sul LED, e non usare mai calore né attrezzi.
• Controlla il riferimento sull’asta: l’RW4012 Wayfarer esiste in 50 e 53 mm, e gli RW4012 e RW4014 non condividono le lenti con versioni precedenti come l’RW4006, l’RW4008 o l’RW4010.

Guide passo passo: Ray-Ban Meta Wayfarer RW4012 e Ray-Ban Meta Skyler RW4014.

Errori frequenti

• Ordinare il calibro o il modello sbagliato. Controlla sempre il numero prima del quadrato sull’asta. I modelli simili, come RB4263, RB4264 e RB4265, non condividono le lenti.
• Spingere dal lato sbagliato. Le lenti escono spingendo dall’interno verso il davanti.
• Stringere troppo le viti. Può mettere in tensione una lente in cristallo, piegare il cerchio o spanare la filettatura.
• Troppo calore. L’acqua bollente o l’asciugacapelli alla massima potenza possono deformare una montatura in acetato. Sulle montature in nylon e sui Ray-Ban Meta, niente calore.
• Forzare una montatura in acetato a freddo. Se la lente resiste, scalda di nuovo la montatura.
• Scambiare destra e sinistra. Cambia una lente alla volta e usa l’altra come riferimento.
• Lavorare senza panno. Una lente che cade su una superficie dura può graffiarsi o rompersi, e le viti rotolano via facilmente.

Lenti originali o compatibili?

Le vendiamo entrambe, quindi ecco la differenza, detta con sincerità.

Le lenti originali Ray-Ban sono quelle di fabbrica, fornite da EssilorLuxottica: esattamente la lente con cui sono nati i tuoi occhiali, con il logo Ray-Ban e con le tecnologie di lente proprie del marchio, come Chromance. Noi non le tagliamo né le modifichiamo: arrivano già fatte per ogni modello e calibro. Siamo distributore certificato EssilorLuxottica dal 2018. Sceglile se vuoi i tuoi Ray-Ban esattamente com’erano.

Le lenti compatibili le facciamo noi: le tagliamo nel nostro laboratorio con la forma del tuo modello e del tuo calibro. Sono in policarbonato di alta qualità, tutte le nostre lenti compatibili da sole sono polarizzate con protezione UV400, ci sono molti colori e accettano trattamenti extra, come l’oleofobico o quello resistente all’acqua salata. In più costano meno delle originali. Quello che non hanno è il logo Ray-Ban e le tecnologie di lente proprie del marchio, e sono disponibili per molti modelli, ma non per tutti.

Le nostre compatibili sono tagliate sulla forma esatta di ogni modello, ma se per te contano soprattutto la calzata di fabbrica e il logo, scegli le originali. Entrambe hanno 3 anni di garanzia contro i difetti di fabbricazione. Non mescolare una lente originale e una compatibile sullo stesso paio: sostituisci entrambe con lo stesso tipo.

Se ti serve la tua gradazione, facciamo anche lenti graduate per Ray-Ban; come le compatibili, vengono tagliate nel nostro laboratorio per la tua montatura. Puoi confrontare le due opzioni in lenti Ray-Ban originali e lenti compatibili per Ray-Ban, e vedere come facciamo le nostre lenti compatibili.

Domande frequenti

Posso cambiare da solo le lenti dei miei Ray-Ban?

Sì. Nella maggior parte dei modelli bastano pochi minuti e ti serve al massimo un cacciavite di precisione o una bacinella d’acqua tiepida. Se la tua montatura ha un meccanismo particolare, mandaci una foto e ti spieghiamo come fare.

Conviene cambiare le lenti invece di comprare dei Ray-Ban nuovi?

Se la montatura è in buono stato, sì: cambiare solo le lenti costa molto meno di un paio di occhiali nuovi, e tieni quelli che ti piacciono già.

Posso cambiare una sola lente?

Sì, ma se l’altra lente è consumata o ha una tonalità un po’ diversa, cambiarle entrambe dà un risultato più uniforme. Non abbinare una lente originale e una compatibile sullo stesso paio.

Come capisco se la mia montatura è in metallo o in acetato?

Se il cerchio intorno alla lente è un sottile pezzo di metallo con una piccola vite sul lato, è in metallo. Se è un cerchio spesso di plastica senza vite, è in acetato o in un’altra plastica.

Le lenti di ricambio hanno il logo Ray-Ban?

Le originali Ray-Ban sì. Le nostre lenti compatibili non hanno nessun logo.

Posso mettere lenti graduate sui miei Ray-Ban da sole?

In molti modelli sì. Cerca il tuo modello nelle nostre lenti graduate per Ray-Ban.

Posso farmi sostituire gratis le lenti dei Ray-Ban?

Se i tuoi occhiali sono ancora coperti dalla garanzia del produttore, chiedi prima a Ray-Ban o al negozio dove li hai comprati. Fuori garanzia, cambiare da solo le lenti costa molto meno di un paio nuovo, e le nostre lenti hanno 3 anni di garanzia contro i difetti di fabbricazione.

E se ho perso una vite?

Trovi viti e altri piccoli ricambi per molti modelli in altri ricambi Ray-Ban.

Trova le lenti per i tuoi Ray-Ban

Cerca il tuo modello nelle nostre lenti di ricambio Ray-Ban, scegli calibro e colore, ed è fatta. Tutte le nostre lenti hanno 3 anni di garanzia contro i difetti di fabbricazione, e la spedizione standard è gratuita a partire da 38€. Trovi altri video passo passo sul nostro canale YouTube. Se non sei sicuro di quale modello hai, scrivici e ti aiutiamo via email.